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初次修复世界上最细海底光缆
        公布日期:2019-1-28

 

  中英海底体系公司宝马轮施工团队10月17日一早来到正处于夏日的印尼巴里巴班岛,立即投入装缆当中。当看到装上船的备缆时,各人都倒吸了一口气,此次补缀的NSW LW36 型号电缆,缆径只要12毫米,也就是成人小指头粗细,可谓世界上最细的海底光缆,公司团队头一遭修复这类范例的电缆。各人经由过程数次测试,更新所有LCE和DOHB的轮胎,改正收受接管和开释环节。
 

  颠末冗长的等候和飞行, 宝马轮于26日晚上来到此次补缀的目的地,探测得知此处海疆水深达4000多米,配以12毫米的电缆打捞,难度不是普通的大哦。篮天云淡风轻,一望无际的海平面像镜子,上面飘着很多“斗室子”(FAD),一种本地渔业活动遍及利用的鱼网安装,长达数千米的钢缆大概绳子把海底的锚和这些海面的斗室子连在一起,中央系上椰子树的宏大叶子,以此来吸引鱼群,便利捕捞。这类安装随风而动,随流而飘,范畴大至数千米,施工团队的16千米功课地区被7个之多的FAD包抄,成为此次补缀的最大艰难。因为FAD安装过于宏大,施工伊始曾经否认了铲除或移除计划,FAD风大随风,流大随流,可经由过程肉眼和雷达监测记载它的位置,但FAD的根锚和绳缆位置却无法肯定。基于“只要设定打捞和从头铺设电缆的路线没有FAD,根锚和绳缆也就无碍”的考量,施工团队前后设定了数次打捞路线,采纳PLGR清算预设电缆路由的海床。
 

  统统停当,见缝插针。宝马轮前后于26日、27日、30日,别离对海底电缆停止割断并打捞两头电缆。凭仗多年积聚的经历和专业的施工团队,于4000多米水深和FAD遍及当中“一锚搞定”, 业主BNP和HMN拍案叫绝,对公司施工手艺和丰硕经历赞同有加。
 

  宝马轮于30日开端做第一个讨论,11月1日完成终极讨论,并安全开释至海底,6日完成电缆卸载。至此,此次深水补缀项目顺遂完毕,宝马轮踏上回沪的航程。(中英海底体系公司)
 

 

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